根據TrendForce調查顯示，今年初以來因DRAM報價翻漲以及供應鏈缺料，多數採購為避免斷貨而不斷擴大拉貨，使得需求端至年中持續強勁。然而，因疫情導致的零組件長短料的問題對於終端產品組裝的衝擊也逐漸加劇，促使部分廠商開始減少購買屬相對長料的記憶體，尤其以PC OEMs業者的態度最為明顯。不過所幸伺服器端的需求仍相對有所支撐，帶動多數DRAM供應商第三季出貨仍有小幅增長，加上DRAM報價走揚，推升第三季DRAM總產值仍有10.2%的季成長，達266億美元。
展望第四季，在供應鏈問題持續紛擾，以及年底庫存盤點即將來臨的雙重壓力下，DRAM庫存偏高的買方在採購力道上恐怕更為縮手，進而導致DRAM價格失去支撐，甚至反轉下跌，結束僅三季的上漲週期。此外，由於第四季將是DRAM報價下跌的首季，買方在認為後續價格只會更低的預期心理下，採買意願恐怕更加低迷，進而擴大後續報價的跌勢，恐連帶影響到後續產值表現。
智慧型手機主要鏡頭解析度在供應短缺的情況下繼續提升
* 配備 48MP 及以上百萬像素後鏡頭的智慧型手機佔 2021 年第二季度總銷售額的 43%，較 2021 年第一季度的 38.7% 大幅上升。
從Amazon到 Zoom：在2021 年裡，在我們的日常生活中網際網路的一分鐘，一分鐘內可能不會發生太多事情。但是，當衡量一次發生的網路活動的深度時，它可能是非同尋常的。現今，全球約有 50 億的網路用戶。
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根據TrendForce研究顯示，2021年前三個季度（1～9月）新能源車市場銷量（包含BEV 及PHEV）共計達420萬輛，其中純電動車（BEV）達292萬輛，年成長率為153%；插電混合式電動車（PHEV）達128萬輛，年成長率為135%。相較於整體汽車市場因半導體缺貨與疫情干擾下致使成長受阻的情形，新能源車的銷量表現仍相當亮眼。
純電動車部分，特斯拉（Tesla）以21.5%的市占率穩居第一，前三季的總銷量已經超越其在2020的全年成績。第二名為五菱宏光，持續維持高銷量的主因除了低價之外，另一個原因為銷售區域從過去的中國三、四線城市逐步擴展到一、二線城市，顯示其消費族群正在擴大與轉變。比亞迪與Volkswagen分別為第三名和第四名，其中Volkswagen在2021年十分積極地將其純電動車系列收斂至ID. Family，第三季開始幾乎皆以ID.系列車款為主要純電動車款銷售。純電動車市場雖成長快速，但在傳統車廠加速推出車款、新興車廠開始交車後皆讓競爭加劇。
